最近，武汉市民彭先生反映，他用共享充电宝充电，2小时只充进了5%电量，“不是第一次了，之前也有过充电一小时，只充进4%的电量，现在共享充电宝是怎么了？”
极目新闻记者搜索发现，网上类似的吐槽不少：充电慢、收费贵、归还难……共享充电宝频频成为消费者吐槽的对象。
对此，业内人士建议，对共享充电宝行业来说，只有重视消费者体验，不断解决痛点，才能长久立于市场。
彭先生介绍，上周末，他去武昌螃蟹岬的一家商场吃饭，因手机没电，于是扫码租用了共享充电宝，“开始充电的时候，我的手机是2%电量，因为一直在吃饭聊天，我也没用手机，一个小时后看，电量是3%，以为没插好，我重新插了一下电源。”随后，他留了个心，多次查看手机电量，发现尽管屏幕一直显示充电中，但电量增长极为缓慢，又过了一小时，他吃完饭准备离开，电量依旧只有5%。
“支付了8元钱，最后也就是5%电量，只能保证手机不自动关机，感觉充电充了个寂寞。”彭先生和朋友吐槽道，他之前有一次在楚河汉街吃饭时，也有过类似的遭遇。
武汉市民任女士也表示，前不久她在商场逛街，手机没电就借了一个充电宝，使用了一个多小时只充了20%的电，充电宝电量就耗光了。
有网友表示，自己租用共享充电宝一小时，花费10元，只充了10%的电量。还有网友称，共享充电宝收费越来越贵，但感觉充电宝使用寿命到了，也没及时更换，导致充电越来越慢，有时甚至充了半天一点反应也没有。
记者搜索发现，在黑猫投诉平台，关于充电宝的投诉有7万多条，大多集中在无故扣费、归还难、充电慢等问题上。
有网友在社交平台上发表自己的验证结果，一款共享充电宝标注的输出电流最大为2.4A，实际输出电流为1.18A，连一半的数值都不到。
“如果只是稍微慢一点我还能接受，但越来越多充电宝简直就是‘龟速’充电，实在太慢了！”上述接受采访的市民彭先生表示。
有网友猜测，充电速度慢是因为共享充电宝多为慢充，功率较低，几款最常见的共享充电宝功率都在12瓦及以下。此外，共享充电宝放置时间久，电池老旧损耗，可能会导致充电慢。还有另外一种说法就是：充电慢的逻辑很简单，充得慢一点、借用时间长一点、付钱就多一点。
而街电充电宝客服表示，充电慢可能是使用的充电宝接口有问题，还可能与电池老化有关，而充电宝的功率对充电速度的影响不大。
武汉大学生小赵前不久在汉口解放大道一家电影城看电影，在观影前借了一部共享充电宝，电影时长两小时左右，观影结束后，本想赶紧归还，没想到门口的共享充电宝空格都满了，“按地图找了周边的另一个归还点，也是满的。”于是，他和朋友去吃饭，随后忘了归还的事情，第二天发现，收费已经到了100多元，而买下这个充电宝也只要99元，“干脆买下来了，但其实这个充电宝很旧了，现在99元能买到一个很好的全新充电宝了。”
极目新闻记者在二手电商平台搜索发现，不少网友在出售几家头部共享充电宝的二手产品，售价基本在10-50元区间，他们大多表示，自己也是因使用超时，花高价买下的，想转手挽回一点损失。
记者梳理共享充电宝的发展历程发现，2015年，共享充电宝初入市场；到了2017年，随着大量资本涌入，共享充电宝进入爆发期。如今，许多人也养成了习惯，出门随手可扫共享充电宝，不必再为手机电量而焦虑。
以怪兽充电为例，2021年4月1日，怪兽充电正式登陆纳斯达克，成为共享充电宝第一股。上市后一年多的时间里，怪兽充电的股价总体呈现走低趋势。
财报层面，怪兽充电2022年第一季度营收7.37亿元，同比下降13%，环比下降12%；净亏损金额为9641万元，而上年同期为盈利1510万元。事实上，怪兽充电已连续3个季度亏损，且呈现亏损扩大的趋势。
业内人士分析，共享充电宝的盈利模式较为单一，90%的收益都来源于租借收益。而资本背景的共享充电宝更难发展，投资方要回报，品牌运营商要运营资金、技术资金、维护成本，代理商也需要盈利。因此，很多共享充电宝品牌只能在租借收益上做文章，投诉也居高不下。
“不论如何，只有重视消费者体验，不断改善，才能长久立足于市场。”该人士建议，共享充电宝行业应该重视消费者投诉，不断解决痛点，赢得消费者。
发表评论:
◎欢迎参与讨论，请在这里发表您的看法、交流您的观点。