太阳能电池生产量增加79%将导致价格下降

admin 发布于 2023-10-07 阅读(45)

  业内首款符合AEC-Q100标准的智能电池传感器现已全面供货。该传感器支持CAN协议,面向汽车和工业关键任务应用。       2014年4月10日,达拉斯(飞思卡尔技术论坛)讯-飞思卡尔半导体(纽约证券交易所:FSL)日前宣布,其业内首款面向普通市场的符合AEC-Q100标准的智能电池传感器已开始供货。该传感器在单一封装内集成了3个测量通道、1个16/32位MCU和1个CAN协议模块。     为了可以更好地支持面向汽车和工业应用的传统和新兴电池化学品,MM9Z1J638电池传感器测量了多项关键电池参数,以监控电池的健康状态(SOH)、电荷状态(SOC)和功能状态(SOF),从而进行早期故障预测。

  传感器面市 /

  太阳能汽车想必大家都有所耳闻,但是你听说过太阳能充电车衣吗? 据外媒报道,近日一家名为Gazelle Te ch的法国初创企业设计并 制造 了一件“太阳能自动伸缩充电车衣”,这件车衣能让汽车在停车过程中自动充电,既解除了寻找充电桩的焦虑,又也节省了安装充电桩的地理资源。 通过视频来看,这款太阳能充电车衣不需要车主自己动手套上,只需要按下控制按钮,车衣就会从车辆后备厢下方缓慢升起,并一直延伸至车头。 据GazelleTech相关人士介绍,该车衣每小时可提供约12.8公里的续航里程,至少可折叠5万次,直至失去吸收太阳能的活性。与市面上的其他太阳能面板相比,车衣的重量只有竞品的三十分之一。 虽然这件车衣的充电速度和效率虽

  本文介绍了以单片机为核心的太阳能路灯的设计方案,对系统的硬件和软件设计做了说明。系统以较少的按键实现了参数设置,采用PWM技术对蓄电池进行充电管理,采取了负载过流、短路保护措施。系统具有可靠性高、操作简单等特点。 1 引言 随着人们环保意识的加强以及资源的日渐紧张,新能源的利用已快速进入人们的生活。太阳能路灯以太阳光为能源, 白天充电、晚上使用, 无需铺设复杂、昂贵的管线, 可任意调整灯具的布局, 安全节能无污染, 充电及开/关过程采用光控自动开关, 无需人工操作, 工作稳定可靠, 节省电费, 免维护, 太阳能路灯的实用性已经得到人们的认可。 本文介绍基于单片机的太阳能路灯的方案设计,

  路灯中的设计方案 /

  微型逆变器具有体积小巧、可以灵活安装在房顶或墙壁上、转化效率高以及价格相对便宜等优势,非常适合家庭使用。国内很多公司已经开始了对微型逆变器的研发和生产,并形成了很大的出口规模。 太阳能电池板的输出不同于一般直流供电设备的输出,其输出I-V特性曲线与光照、温度等环境因素密切相关,工作点的电压电流值在曲线上随负载的变化而变化。为最大化太阳能电池板的输出功率,逆变器往往还需要具有峰值功率追踪功能,保证工作点始终处于I-V曲线上的最大功率点附近。对逆变器进行设计、开发与认证的关键是要在不同的环境条件下(即不同的I-V曲线上) 测试验证逆变器的输入输出特性。 测试的主要内容包括:开发和验证逆变器峰值功率跟踪

  逆变器测试及相关认证 /

  锌空电池以原材料常见和能量密度高而有着诱人的前景,但它的最大缺点是难以给电芯充电。好消息是,悉尼大学的一支研究团队,已经创造出了由丰富元素组成的催化剂,让锌空电池变得可再充电,并与移动设备上所使用的锂电池展开竞争。锌空电池的能量,来自锌与电芯周边的空气所发生的化学反应,本质上就是吸入氧气与碳阴极作用产生氢氧化物,反过来由于锌阳极相互作用产生电流。 一名研究人员手持一枚锌空可充电电池原型 由于采用空气作为反应剂,使得电池能够装下更多的锌,从而提升能量密度、让电池更轻更安全。问题在于,锌阳极被氧化之后,就没有多大用处了。 虽然可以通过“机械替换”的方式完全更换电池里的锌,或者用地球上罕见的稀土矿物作为点催化剂来

  摩根士丹利亚洲科技产业研究部主管暨董事总经理古塔 (Sunil Gupta)近日表示,2009年对太阳能产业来说是最坏的 1年,受惠全球经济复苏,各国重新聚焦洁净能源,以及油价持续走扬,太阳能产业未来 3年将重启成长动能;从基本面来看,需求受到价格急跌已被拉动,但目前潜在供给同步成长,到2013年以前持续供过于求。 古塔在国际光电论坛中进行演讲。古塔认为太阳能产业仍然年轻,因此并不容易预估,不过全球经济正在复原,各国领导者重新聚焦洁净能源,同时石油价格与传统石化燃料价格持续上扬,而价格急跌后拉动需求,加上产业致力于成本下降和创新,也是太阳能产业朝正面发展。 此外,亚洲的太阳能时代已来临,其太阳能

  对 电动汽车 车主来说,电池的续航能力和充电时间一直是大问题。一般来说,快速充电电池的寿命都比较短,为了延长电池使用寿命,电池制造商往往会限制充电速度。而加拿大渥太华的GBatteries公司试图解决这些难题。 据外媒报道,GBatteries开发了一种特殊的自适应脉冲充电算法,在不缩短电池寿命的前提下,几乎可以让所有成品锂离子电池加快充电速度。该技术通过人工智能发送不断变化的微脉冲电流,并确定在适当电压下何时发送脉冲,不会损坏电池性能。 通常情况下,为了应对充电过程中的阻抗变化,电池的健康状态会受到影响。利用GBatteries的ChargeSense AI技术,可以在充电时检测到电池何时处于最佳低阻抗状态,从而确定停止

  《车矩阵》行业评论:对新能源持怀疑态度的丰田一直“故步自封”,对于电池技术并没有尽全力去研发,错失了大好良机,尽管在全球汽车领域丰田的销量仍然处于领先地位,但丰田在华的的确确被国内新能源车企甩在身后,虽然丰田在氢燃料领域、油电混动领域的投入是巨大的,但产生的实际效益要远小于投入成本。 丰田曾尝试与国内新能源大鳄比亚迪合作,首款搭载比亚迪刀片电池的丰田bz3量产后因为得不到丰田的重视还是没有打开市场,长期处于不断的探索中的丰田对于电池技术的突破积攒着能量,早先曾曝光丰田将固态电池作为其新能源的终极目标,一举解决新能源电池的所有痛点,成为未来新能源电动车的固件。但在现阶段丰田也不可能对于新能源市场放手,对于当下流行的锂离子电池和磷

  是终极目标 /

  知识详解 target=_blank

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  在任何电气系统中,电流都是一个至关重要的参数。电动汽车 (EV) 充电系统和太阳能系统都需要检测电流的大小,以便控制和监测功率转换、充 ...

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标签:  光耦怎么测好坏 

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