09年照明与汽车应用将是LED主要成长动能

　　受金融风暴影响，全球投资与消费信心下滑。工研院IEK数字科技领域副总监林志勋预估，2009年全球LED市场成长5%（约74亿美元），其中高亮度LED在新兴市场带动下，将持续成长，照明与汽车应用将是主要成长动能，而一般亮度LED则有衰退疑虑，价格呈现下滑。

　　在11月13日举办的「2008发现建构未来产业研讨会」中，工研院IEK ITIS计划以「在寒冬中预见消费性产品的春天」为题进行探讨，林志勋针对「LED产业回顾与展望」进行剖析。并表示，全球LED市场自2005年以来呈现稳定成长趋势，2008年估计将较2007年微幅成长7%。整体而言，产品组合变动不大，高亮度LED市场比重持续攀升，2008年已达72%，未来比重将持续提高；一般亮度的LED不会消失，会慢慢萎缩。从应用市场来看，2008年可携式产品市占率达29%，手机为最大单一市场，但市占率衰退至 24%。而受惠北京奥运与中国经济发展带动，广告牌和照明市占率持续成长。林治勋预估，2009年高亮度LED市场达55亿美元，较2008年成长 9%，其中照明和汽车等新兴应用，是2009年成长主要动能。此外，LED NB背光应用也会明显成长，广告牌则因奥运结束，成长力道不如2007和2008年。至于目前应用最广的可携式产品，尤其是手机，因为市场饱和、平均装载成本下降，加上LED价格下滑，将呈现衰退现象。

　　据报道， 丰田 研发“非充气式轮胎”以减轻电动车和燃料汽车重量，进一步提高汽车性能。但距离这项技术实现商业化用途还需要多年时间。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 丰田研发非充气式轮胎 打造轻量化电动汽车 丰田 Fine-Comfort Ride概念车首次使用了这一新型轮胎设计理念。这款车以氢气为能源，搭载轮内电机，属于紧凑型SUV，上周在东京车展亮相。 丰田 首席工程师Takao Sato称，“非充气式轮胎”的轮毂中心是塑料与铝材质打造，外圈由橡胶带环绕。但使用前提是能承受得住汽车的重量。 目前非充气式轮胎与充气轮胎重量相同，Sato希望最早到2025年，非充气式轮胎的重量可减轻30%，即5千

　　特斯拉CEO埃隆・马斯克在推特表示称，向其他电动汽车开放特斯拉超级充电站的试验项目已经开始，从官方公告来看至少在荷兰已经开始支持，更多详情未知。 特斯拉去年举办的在线交流活动中，特斯拉全球副总裁陶琳表示，目前特斯拉充电桩还只能给特斯拉自己的汽车充电，而未来特斯拉不排除有可能将充电桩开放给其他品牌的电动汽车使用。 不过她也强调，特斯拉方面开放充电桩的前提是使用特斯拉充电桩的汽车要经过特斯拉的技术验证，以保证安全和充电体验。 早在2015年，马斯克就曾强调，特斯拉并没有独占超级充电网络的计划。马斯克表示，只要其他汽车制造商愿意推出能够匹配超级充电桩功率的车辆，他们就可以使用特斯拉的超级充电桩。IT之家了解到，其

　　开放超级充电站的试验项目 /

　　目标 本次实验的目标是探索将发光二极管(LED)用作光电二极管光传感器，将NPN和达灵顿NPN晶体管用作光传感器的接口电路。 背景知识 光电二极管暴露在光线下时，会产生与光强度成正比的电流。此类光产生的电流与普通二极管或LED中的电流方向相反。随着更多光子击中光电二极管，电流增大，导致二极管两端产生电压。随着二极管两端的电压增大，线性度会降低。 除了发射光以外，LED还可用作光电二极管光传感器/检测器。这种功能可用于多种应用中，包括环境光水平传感器和双向通信。作为光电二极管时，LED对等于或短于其发射的主波长的波长非常敏感。绿色LED对蓝色光和一些绿色光敏感，但对光或红色光不敏感。例如，红色LED可以检测到黄

　　作为光传感器 /

　　LED（LightEmittingDiode,发光二极管）是当今世界发展最为快速的产业之一。LED高亮度、低能耗、长寿命的特点使得LED显示屏在户外平板显示领域优势明显。但是，LED间存在的光、电学特性差异通常会引起LED显示屏亮度、色度不一致，进而破坏显示屏的白平衡，降低显示品质，严重时还会造成花屏、马赛克等问题。在解决这一问题时，以往的研究主要集中在单个LED的光电学特性差异上面，目的在于找到RGB（红、绿、蓝）三基色LED合适的补偿曲线以修正其驱动控制参数来改善显示效果。这类检测和校正方案能较好解决花屏、马赛克等严重问题。可是，即便是同一基色、同一批次的LED间也存在特性差异，且LED全彩显示屏包含的LED像素点多，在生

　　显示屏的方法 /

　　白炽灯退出中国照明市场历史舞台的趋势不可逆转。     世界多个国家都已公布淘汰白炽灯的时间表。作为世界第一个计划禁止白炽灯的国家，澳大利亚今年已经全面实行使用节能灯；欧盟通过一项法案自2009年起用4年的时间逐步淘汰白炽灯；日本将在2012年全面禁用白炽灯；美国新的照明节能标准也将在2012年正式生效。近期，国家发改委制定出淘汰低效照明产品（白炽灯）路线图，推广高效节能照明产品，进一步推动我国绿色照明工程。   与此同时2010国家财政补贴高效照明产品推广项目也在全国各地全面启动，照明行业的领军企业飞利浦、雷士、松下电工等相继中标。“国家政策信号的释放及相关奖励措施将极大提高国内外照明企业积极性，助推

　　1 、失效模式： 产品中相同结构手插件 LED 的失效位号随机分布，失效比例高的 LED 集中在近离 PCB 板面的 LED 。 LED 的结构参考 figure 1 。 2 、失效机理： 组装时的机械应力导致 LED 引脚移位，使外引脚和内金线脱离而开路。 • 产品组装时因 前面板和机壳咬合不顺畅，装配后前面板与机壳间存在缝隙，操作员将 使用锤子敲击前面板。锤子误敲击在 LED 本体上时， LED 本体将向后移（ LED 已经焊接在 PCB 上，两引脚固定），两引脚同时承受弯曲应力； 在下面位置的 LED 引脚暴露较短， LED 后移时承受比上面位置 LED 更大的弯曲应力，当该力大于 L

　　机械应力失效分析 /

　　自动驾驶 汽车的 传感器 包括高智能的摄像头、激光镭达等等，也会有将来V2X的技术。通过这些技术感知到各种情况，如人、车在路上的位置、速度、方向;局部天气情况、路面情况、道路变化等等信息。这些信息被传到云端，在云端做进一步的融合、机器学习、分析等，并将这些信息再次下发给即将到达该区域的车辆，同时贡献于高精度实时交通。当然部分信息可能是通过DSRC等技术不经过云端快速分享给周边车辆、行人等交通参与者。所以无论是传感器还是云服务对将来的自动驾驶都是必不可少的。     关于谷歌 无人驾驶 技术并不是简单的一种激光传感器，或者说大数据的应用。在2014版中，首先，它需要的是自我的定位，结合谷歌地图，GPS等;确定了这个之后

　　作者：nim 于 本设计版权归作者所有，请勿擅自用于商业目的，转载请注明作者及出处。 情人节我们做电的兄弟们送什么礼物给心仪已久的MM？在离情人节还有一个月的时间，给大家提供一个适合作为礼物的简单电路，自己动手做的漂亮玩具一定会是送给MM的最好的礼物。 显示效果图片upload/2005_01/.jpg 原理图曾经在新手园地发

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